Koszt zamówienia to ponad 92 miliony złotych. Wszystkie autobusy elektryczne będą niskopodłogowe, z klimatyzacją, wydzieloną przestrzenią i platformą dla osób poruszających się na wózkach. Będą miały także monitoring i porty USB do ładowania smartfonów.
Każdy pojazd będzie miał możliwość ładowania przez wtyczkę oraz przez pantograf, który umożliwi ładowanie szybkie oraz wolne. Wszystkie systemy i urządzenia funkcjonujące w autobusie, w tym ogrzewanie, będą zasilane wyłącznie energią elektryczną.
Na podpisanie czeka jeszcze umowa z firmą Irizar, która wygrała przetarg na dostawę 4 autobusów elektrycznych o długości 12 metrów.
W tym roku MPK podpisało już umowę na dostawę do Krakowa 20 elektryków. To oznacza, że w przyszłym roku na ulicach miasta pojawi się ponad 40 nowych pojazdów zasilanych energią elektryczną, w tym 25 przegubowych. Nowe autobusy zastąpią najstarsze i najbardziej wysłużone pojazdy krakowskiego przewoźnika z silnikami diesla.
