Parkingi typu "parkuj i jedź" budują dla swoich mieszkańców gminy. Są zlokalizowane najczęściej przy dworcach, stacjach kolejowych, albo przy pętlach tramwajowych i autobusowych. Kierowca może zostawić tam auto a resztę podróży do pracy pokonać komunikacją zbiorową, jeśli jest tańsza i szybsza. Jak się okazuje, są przypadki, kiedy kierowcy wręcz domagają się parkingu "park&ride".
Tak jest w Baranówce, maleńkiej miejscowości pod Krakowem, liczącej niecały 1000 mieszkańców. Napisał o tym w liście do redakcji Radia Kraków pan Jerzy. Mieszkańcy korzystają z uruchomionej niedawno Szybkiej Kolei Aglomeracyjnej, ale chcieliby gdzieś zaparkować auto. Teren, na którym mieszkańcy zostawiają auta rzeczywiście jest dość... przypadkowy. To kawałek nieskoszonego i nierównego trawnika tuż przy drodze, przy zejściu na peron. Kiedyś stał tam budynek stacji, który przed laty został zburzony. Teren należy więc do PKP.
Dla mieszkańców jest jest jednak dobra wiadomość. Władze gminy Kocmyrzów-Luborzyca chcą wybudować w Baranówce Park&Ride. "Nawet nie tylko w Baranówce. Zamierzamy skorzystać ze specjalnego programu unijnego przeznaczonego dla Krakowa i okolic i wybudować w sumie pięć parkingów na terenie naszej gminy. Jeden powstanie w centrum Luborzycy, pozostałe w Zastowie, Goszczy, Luczycach i waśnie w Baranówce. Wszystkie te miejscowości są na trasie Szybkiej Kolei Aglomeracyjnego z Miechowa do Krakowa - zarzeka się wójt Marek Jamborski.
Ze wspomnianego programu o nazwie Zintegrowane Inwestycje Terytorialne zamierzają skorzystać też inne podkrakowskie gminy. Plany są niezwykle ambitne. W podkrakowskich miejscowościach ma powstać aż 20 parkingów "Park&Ride" m.in. w Czernichowie, Liszkach, Rybnej, Skawinie, Świątnikach Górnych, Miechowie i Skawinie. A w samym Krakowie - 7. Ma to się stać do 2020 roku. Jeśli powstanie chociaż część z nich, Małopolska będzie mogła się porównywać z zachodnimi krajami, gdzie idea tzw. zrównoważonego transportu rozwijana jest od dawna.
Co z Baranówką? Wójt Marek Jamborski zapowiada, że w tym roku gmina postara się pozyskać od PKP teren, a z UE pieniądze. W 2017 mogłaby ruszyć budowa, a na przełomie 2017 i 2018 parking powinien być gotowy.
Do tego czasu kierowcy będą musieli parkować przy wiadukcie "na dziko". Miejmy nadzieję, że kolej nie będzie miała nic przeciwko. W końcu ludzie zostawiają tam auta po to, aby jeździć pociągiem. Na tym kolejarzom powinno zależeć.
fot: Maciej Skowronek
Lista miejscowości, w których do 2020 roku mają powstać parkingi "park&ride" - między innymi w ramach Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych:
Gmina Biskupice
- Biskupice
- Trąbki
Gmina Czernichów
- Czernichów
- Rybna
Gmina Kocmyrzów-Luborzyca
- Luborzyca
- Baranówka
- Zastów
- Łuczyce
- Goszcza
Kraków
- Bronowice
- Prądnik Czerwony
- Bieżanów
- Kurdwanów
- Mały Płaszów
- Wzgórza Krzesławickie
- Swoszowice
Gmina Liszki
Gmina Niepołomice
- Staniątki
- Podłęże
Gmina Świątniki Górne
Gmina Wieliczka
- Kokotów
- Węgrzce Wielkie
Zabierzów (dwa nowe parkingi)
Gmina Igołomia-Wawrzeńczyce
Skawina
(Maciej Skowronek/ko)
