Europejski Bank Inwestycyjny (EBI), zamierza udzielić kredytu firmie, która zostanie wybrana w przetargu na wykonawcę budowy nowej linii tramwajowej do krakowskich Mistrzejowic. Inwestycja ma być realizowana w modelu partnerstwa publiczno-prywatnego.
„W tym tygodniu dotarły do nas informacje, że w finansowanie inwestycji chce zaangażować się Europejski Bank Inwestycyjny – po analizie przygotowanego przez miasto projektu w modelu PPP, rada dyrektorów wydała zgodę na udzielenie kredytu temu przedsiębiorstwu, któremu przypadnie realizacja” - poinformował w piątek Marcin Hanczkowski, dyrektor Zarządu Dróg Miasta Krakowa.
Jak przypomniał, do końca lipca ZDMK czeka na oferty ze strony trzech partnerów komercyjnych do których wysłane zostały zaproszenia do udziału w postępowaniu. Otrzymały je: Mota-Engil Central Europe PPP Road; VARDUN; konsorcjum firm PPP Solutions Polska (lider) i Gulermak AGir Sanayi Insaat ve Taahhu (partner).
„To te trzy firmy okazały się najlepsze spośród siedmiu, które aspirowały o możliwość realizacji tej inwestycji. Pierwotny termin złożenia ofert uległ przedłużeniu - z maja na lipiec. Od firm wpłynął wniosek o dłuższy termin z uwagi na rozmowy z bankami i sytuację epidemiologiczną, przychyliliśmy się do niego – wyjaśnił Hanczkowski.
Według niego informacja z EBI to kolejny dowód na to, że decyzja o realizacji inwestycji w trybie partnerstwa publiczno-prywatnego jest słuszna.
„Wsparcie projektu ze strony banku pozwoli uzyskać warunki finansowania, które korzystnie wpłyną na ostateczną ofertę” - ocenił przedstawiciel ZDMK.
Zgodnie z przewidywaniami zawarcie umowy z wybraną firmą, będzie możliwe do końca roku. Czas na zaprojektowanie linii oraz pozyskanie decyzji pozwalającej na realizację inwestycji określony został na drugi kwartał 2022 r. Z kolei zakończenie robót budowlanych i rozpoczęcie okresu eksploatacji w pierwszym kwartale 2024 r.
Na nowym 4,5-kilometrowym odcinku od ul. Meissnera do Mistrzejowic pojawi się 10 par przystanków. Zgodnie z wynikami prognoz ruchu w ciągu godziny z linii skorzysta blisko 3 tys. osób. Projekt zakłada, że tramwaje na tym odcinku będą mogły odjeżdżać z częstotliwością co 1,5 minuty. W okolicy ronda Polsadu pojawi się nowy wielopoziomowy węzeł przesiadkowy.
Celem projektu jest poprawa dostępności komunikacyjnej poprzez zwiększenie liczby linii tramwajowych oraz podniesienie atrakcyjności miejskiej komunikacji zbiorowej.
(PAP)/jgk
Skontaktuj się z Radiem Kraków - czekamy na opinie naszych Słuchaczy
Pod każdym materiałem na naszej stronie dostępny jest przycisk, dzięki któremu możecie Państwo wysyłać maile z opiniami. Wszystkie będą skrupulatnie czytane i nie pozostaną bez reakcji.
Opinie można wysyłać też bezpośrednio na adres opinie@radiokrakow.pl
Zapraszamy również do kontaktu z nami poprzez SMS - 4080, telefonicznie (12 200 33 33 – antena,12 630 60 00 – recepcja), a także na nasz profil na Facebooku oraz Twitterze.
Zastrzegamy sobie prawo publikacji wybranych opinii.
