Drogi dojazdowe do krakowskiego MOCAKU, Fabryki Emalia Oskara Schindlera i Muzeum Lotnictwa Polskiego w Czyżynach czekają na remont. Są dziurawe, nierówne, w Czyżynach brakuje nawet chodnika. Codziennie podążają nimi setki turystów.
Zdaniem urzędników to jednak nie jest powód, by znalazły się wśród tych dróg, które wymagają pilnego remontu. Jak zauważa w rozmowie z Radiem Kraków Michał Pyclik z Zarządu Infrastruktury Komunalnej i Transportu w Krakowie: "Jeśli patrzymy na te ulice pod tym kątem, że w pobliżu jest muzeum, to są one ważne, ale jak popatrzymy pod kątem układu komunikacyjnego miasta, to już nie są tak ważne. Jak rozdajemy środki, to musimy brać pod uwagę obie kwestie. Są ulice, które mają większy ruch i wymagają pilnego remontu" - podkreśla Pyclik.
Jak dotąd spośród trzech ulic, które znajdują się w pobliżu Fabryki Schindlera, wyremontowano dwie. Naprawione zostały ulice: Romanowicza i Dekerta, przy czym na tej drugiej załatano tylko dziury. Na naprawę czeka jeszcze ulica Dąbrowskiego i częściowego remontu doczeka się w tym roku.
Jest jeszcze jedna dobra wiadomość. Po kilku latach proszenia i interweniowania wreszcie się udało. PKP zabrało się za remont przejścia pod torami na stacji Kraków - Zabłocie. Codziennie korzystają z niego mieszkańcy i turyści, którzy odwiedzają Fabrykę Schindlera i Muzeum Sztuki Współczesnej MOCAK. Z przejścia sypał się tynk i wyglądem odstraszało. Do połowy września ma być znacznie lepiej.
[Posłuchaj: Doroty Szalachy z PKP PLK ]
Tyle szczęścia nie ma jak na razie ulica Markowskiego, prowadząca do Muzeum Lotnictwa Polskiego. O jej remont mieszkańcy i dyrekcja Muzeum starają się od lat. Bezskutecznie. Krakowski ZIKiT zapewnia, że o przebudowę tej ulicy urzędnicy będą wnioskować u radnych, nie ma jednak pewności, że remont zostanie wpisany do przyszłorocznego budżetu.
Rocznie na utrzymanie i poprawę dróg tylko w jednej dzielnicy krakowski ZIKIT ma około 1 miliona 800 tysięcy złotych.
(Aleksandra Ratusznik/ko)
