W Krakowie przybywa osiedli, na które mogą wjeżdżać wyłącznie mieszkańcy wspólnot czy spółdzielni. Do grona zamykanych i otwieranych szlabanem wkrótce dołączy osiedle przy ulicy Wielickiej i przy dworcu kolejowym w Płaszowie. Decyzja o zamknięciu zapadła podczas walnego zgromadzenia członków spółdzielni. Na początku stycznia na ulicach postawiono znaki zakazu wjazdu, a w marcu mają zostać zamontowane szlabany. Zmianie organizacji ruchu sprzeciwiają się mieszkańcy domów jednorodzinnych, które sąsiadują z blokami. Argumentują, że zamknięcie drogi utrudni im życie.
- Ja tu mieszkam 50 lat i ulica Abrahama (na której stanie szlaban) całe życie była ulicą otwartą. Nikt nikomu nie zabraniał tędy jeździć. Getto już mieliśmy, będziemy się drugi raz zamykać? – mówiła reporterce Radia Kraków właścicielka jednego z domów jednorodzinnych.
Mieszkańcy poprosili o interwencję krakowskiego radnego Mirosława Gilarskiego z PiS. Radny złożył w tej sprawie interpelację do prezydenta i ZIKiT-u. "Mieszkańcy poruszali różne argumenty, że jest problem z dojazdem do byłego obozu pracy "Płaszów", do różnych punktów usługowych na terenie osiedla, albo że po zmianach muszą objeżdzać kilka kilometrów, by wyjechać w kierunku centrum miasta" - podkresla Gilarski.
Spółdzielnia mieszkaniowa "Kabel" tłumaczy, że zamknięcie drogi wynika z problemów, z którymi mieszkańcy bloków muszą się mierzyć. To duży ruch tranzytowy osiedlowymi drogami oraz brak miejsca do zaparkowania. "Do zeszłego roku nikt nad tym się nawet nie zastanawiał. Nie było problemu z miejscami parkingowymi na osiedlu. To jest związane z wprowadzeniem strefy płatnego parkowania. Po wprowadzeniu jej w Podgórzu, nasze osiedle stało się miejscem przesiadkowym dla wszystkich dojeżdżających do osiedla. Zaczęło brakować miejsc dla mieszkańców spółdzielni" – wyjaśnia Tadeusz Kubas, członek zarządu Spółdzielni Mieszkaniowej „Kabel”.
Kubas dodaje też, że spółdzielnia miała prawo zamknąć drogi, bo te są drogami osiedlowymi, wewnętrznymi, które "Kabel" utrzymuje. Podkreśla też, że zamknięcie nie pozbawia mieszkańców domów jednorodzinnych dojazdu do punktów usługowych czy domów. "Dojazd do ulic sąsiednich jest, tylko taki, do którego mieszkańcy nie byli przyzwyczajeni. Dróg publicznych nie zamykamy" - podkreśla.
Mieszkańcy domów zaproponowali, by mogli partycypować w kosztach utrzymania dróg. "Rozmawiamy o tym. Myślę, że wypracujemy kompromis" – dodał Tadeusz Kubas.
"Takich zamkniętych osiedli będzie coraz więcej" - przewiduje Piotr Krochmal, analityk rynku nieruchomości. Ekspert przekonywał w rozmowie z Radiem Kraków, że od grodzenia nie uciekniemy. "Nie będziemy przewracać płotów, będziemy je stawiać. To jak kula śnieżna, która narasta. Jedne osiedla się zamykają, w ślad za nimi następne" - podkreśla Krochmal. Analityk dodaje też, że grodzą się nie tylko nowe osiedla, ale te budowane w latach 70.
Zobacz także: Kraków: kontrowersyjny szlaban blokuje drogę na Ruczaju
(Aleksandra Ratusznik/ko)
Obserwuj autorke na Twitterze:
