Mieszkańcy krakowskiej Olszy i Ugorka obawiają się, że budowa linii tramwajowej do Mistrzejowic będzie wiązała się z wycinką prawie 900 drzew. Dlatego też przygotowali petycję skierowaną do magistratu. Jak piszą - nie chcą, aby ulice Młyńska i Meissnera stały się betonowym korytem na wzór alei Bora Komorowskiego. Władze miasta zapewniają, że będą walczyć o zieleń i negocjować z wykonawcą, aby zaprojektował nową linię w taki sposób, aby wycinka została ograniczona do minimum. Pojawiły się też pomysły na to, w jaki sposób zaprojektować zieleń po zakończeniu inwestycji.
Mieszkańcy bloków w rejonie ulic Meissnera i Młyńskiej podkreślają, że nie chcą, aby kolejna miejska inwestycja oznaczała masową wycinkę drzew. Dlatego też przygotowali petycję w tej sprawie. Jak piszą w dokumencie - nie chcą kolejnego betonowego koryta drogi na wzór alei Bora Komorowskiego. - Rozumiemy, że nowa linia jest potrzebna. Przebudowa powinna jednak być prowadzona z zachowaniem szacunku dla zieleni, chcemy zwrócić uwagę władz miasta, że ta ziemia jest cenna - mówi pan Piotr, jeden z inicjatorów petycji skierowanej do magistratu.
Zarząd Dróg Miasta Krakowa tłumaczy, że obawy zgłaszane przez mieszkańców wydają się być nieco przedwczesne, bo wykonawca nie przygotował jeszcze projektu tej inwestycji. Na pewno część drzew trzeba będzie usunąć, ale przewidujemy nasadzenia zamienne. Ile to będzie drzew, nie wiadomo, o nie ma projektu - mówi Michał Pyclik z Zarządu Dróg Miasta Krakowa i dodaje, że podczas pierwszych rozmów z urzędnikami wykonawca zadeklarował, że przygotuje projekt w taki sposób, aby ocalić jak największą liczbą drzew.
Stworzenie wspomnianych zielonych enklaw zaproponował przewodniczący krakowskiej rady miasta. Jak mówi Dominik Jaśkowiec - to odpowiedź na sygnały ze strony mieszkańców. Jak podkreśla Dominik Jaśkowiec, rozmawiał już na ten temat z inwestorem, który wydaje się otwarty na tę koncepcję. Zdaniem Jaśkowca stworzenie takich zielonych przestrzeni nie tylko pogodziłoby interesy obu stron, ale także zapewniło komfort wypoczynku czy spacerowania w tym rejonie miasta.
Szef rady miasta zaznaczył, że wciąż nie ma jeszcze gotowego projektu i nie wiadomo, ile drzew ostatecznie pójdzie pod topór. W sprawę zaangażowała się też rada dzielnicy, która deklaruje chęć negocjowania z inwestorem i przesadzenia części zdrowych drzew, które kolidowałyby z planowaną inwestycją. Jaśkowiec zapewnił też, że projekt, będzie konsultowany z mieszkańcami. Podkreśla, że głupotą byłoby niszczenie zieleni dla budowy ekologicznego środka transportu.
Skontaktuj się z Radiem Kraków - czekamy na opinie naszych Słuchaczy
Pod każdym materiałem na naszej stronie dostępny jest przycisk, dzięki któremu możecie Państwo wysyłać maile z opiniami. Wszystkie będą skrupulatnie czytane i nie pozostaną bez reakcji.
Opinie można wysyłać też bezpośrednio na adres opinie@radiokrakow.pl
Zapraszamy również do kontaktu z nami poprzez SMS - 4080, telefonicznie (12 200 33 33 – antena,12 630 60 00 – recepcja), a także na nasz profil na Facebooku oraz Twitterze.
Joanna Orszulak/ko
