Kolejarze rozbierają konstrukcję, z której przez kilkadziesiąt lat korzystali mieszkańcy obu miejscowości. Kładka nad torami była dużym skrótem, pozwalała mieszkańcom Brzezinki szybko dotrzeć do dworca kolejowego i przystanków komunikacji miejskiej.
Prace są prowadzone etapami. W czasie robót mieszkańcy Brzezinki mogą przechodzić specjalną drogą wyznaczoną przez tory kolejowe. Kładkę zastąpi przejście podziemne. Jego budowa jest częścią remontu stacji w Oświęcimiu.
Kolejarze rozbierają kładkę, z której przez kilkadziesiąt lat korzystali mieszkańcy Brzezinki. Zastąpi ja przejście podziemne. To część przebudowy stacji kolejowej w @MiastoOswiecim prowadzonej przez @PKP_PLK_SA. Koniec prac w 2023r. @RadioKrakow pic.twitter.com/MVRsG7UPHm
— Marek Mędela (@MedelaMarek) September 11, 2021
W połowie września rozpocznie się również przebudowa peronów. Z ruchu wyłączony zostanie peron 3 i 4. Pociągi będą zatrzymywać się tylko na peronie 1 i 2.
Przebudowa stacji w Oświęcimiu ma zakończyć się pod koniec 2023 roku.
