Wojewoda małopolski wydał pozwolenie na budowę, tzw. ZRID, dla obwodnicy Wadowic. Nowa trasa ma być gotowa w 2029 roku; obecnie Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad prowadzi przetarg na wyłonienie jej wykonawcy. Złożono 13 ofert, wszystkie mieszczą się w zaplanowanym budżecie.
Posłuchaj co mówi Kacper Michna z krakowskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad
Jak podkreślił w czwartek wojewoda małopolski Krzysztof Jan Klęczar, wydanie ZRID dla obwodnicy Wadowic oznacza, że jest to pierwsza tego typu inwestycja w Małopolsce, która wchodzi w fazę realizacji w ramach rządowego Programu budowy 100 obwodnic na lata 2020-2030. Według niego, obwodnica Wadowic ma ogromne znaczenie nie tylko dla regionu Małopolski zachodniej, ale także całego kraju, ponieważ rodzinne miasto Karola Wojtyły jest odwiedzane przez miliony turystów.
- Mamy świadomość jak ważna jest ta droga, jak ważnym miastem są Wadowice, nie tylko dla powiatu wadowickiego, Małopolski zachodniej, ale i całej Polski (...). Pozwoli ona mieszkańcom i turystom w sposób bezpieczny i sprawny przemieszczać się po regionie – zaznaczył Klęczar.
Z-ca burmistrza Wadowic Rafał Marek poinformował, że na mocy porozumienia z GDDKiA miasto odpowiadało za przygotowanie inwestycji: opracowanie dokumentacji projektowej, uzyskanie decyzji administracyjnych (środowiskowej oraz pozwolenia na budowę), a także wykup gruntów. Z kolei zadaniem GDDKiA jest wyłonienie wykonawcy prac budowlanych i sfinansowanie budowy obwodnicy.
Obwodnica w ciągu drogi krajowej nr 28 będzie miała 1,4 km długości. W ramach inwestycji powstaną trzy ronda turbinowe, z czego dwa zostaną przebudowane z już istniejących rond (Okulickiego i Kalińskiego). Na tym odcinku droga będzie biegła po istniejącym śladzie (ul. Błonie), oferując kierowcom dwie jezdnie po dwa pasy w każdym kierunku.
Na dalszym odcinku droga będzie miała dwa pasy ruchu o szerokości 3,5 m każdy – po jednym w obu kierunkach. Pobiegnie ona nowym śladem wzdłuż rzeki Skawy, omijając od wschodu osiedle położone na tzw. Gotowiźnie.
Trzecie rondo będzie wybudowane od nowa, aby umożliwić wjazd na przyszłą Beskidzką Drogę Integracyjną, czyli drogę ekspresową S52. Powstanie także most na Dąbrówce, a obok niego kładka pieszo-rowerowa.
Dyrektor krakowskiego oddziału GDDKiA Maciej Ostrowski przekazał, że zarządca dróg krajowych jest obecnie na etapie wyłonienia wykonawcy inwestycji.
Według dyrektora GDDKiA, do przetargu wpłynęło 13 ofert. Ich cena waha się od 54 do 76 mln zł, co oznacza, że wszystkie mieszczą się w budżecie przewidzianym przez GDDKiA na realizację tego zadania. Wynosi on ponad 79 mln zł.
Jak przewiduje przedstawiciel GDDKiA, jeśli proces wyłonienia wykonawcy pójdzie sprawnie, podpisanie umowy i rozpoczęcie prac budowlanych powinno nastąpić jeszcze w tym roku. Budowa nowej drogi potrwa ok. 2,5 roku, a jej finał przypadnie w 2029 r.
W ramach rządowego programu budowy 100 obwodnic na lata 2020-2030 w województwie małopolskim powstanie siedem obwodnic. Obecnie trwa przetarg na budowę obwodnicy Limanowej w formule „zaprojektuj i zbuduj”. Dla dróg omijających Piwniczną-Zdrój, Nowy Targ i Maków Podhalański GDDKiA złożyła wnioski o wydanie decyzji środowiskowej. Podobne wnioski dla obwodnicy Chrzanowa i Trzebini mają być złożone w tym roku. Kontynuowane są również prace związane z poszukiwaniem możliwych przebiegów wschodniej obwodnicy Tarnowa.
