Jest drugie podejście do budowy zachodniej obwodnicy Gorlic. Poprzednia koncepcja drogi wywołała protesty mieszkańców i ostatecznie trafiła do kosza. Teraz wybrano firmę, która przygotuje kilka nowych wariantów przebiegu trasy.
W przyszłości do realizacji wybrana zostanie ta, która nie będzie budziła sprzeciwu. Budowa jest absolutnie konieczna, bo drogą wojewódzką przez centrum Gorlic przejeżdża coraz więcej aut - ponad 12 tysięcy pojazdów na dobę, a pięć lat temu było ponad dziewięć tysięcy. Samochody, które stoją w korkach często są wolniejsze niż spacer żółwia. Stąd decyzja o tym, aby wielowariantowa koncepcja powstała
- mówi Łukasz Smółka, marszałek Małopolski.
Którędy będzie przebiegać zachodnia obwodnica Gorlic?
Rafał Kukla, burmistrz Gorlic, dodaje:
Przez drogę wojewódzką nie ma przejezdności, jest ona totalnie zakorkowana, a każde nowe połączenie, przede wszystkim nowa przeprawa mostowa przez rzekę Ropę spowoduje już częściowe odciążenie potoku ruchu.
Opracowanie wielowariantowej koncepcji będzie kosztować prawie 2,5 mln zł. Firma, z którą dziś podpisano umowę ma na wykonanie dokumentacji 24 miesiące.
