Motoryzacja przyszłości to najprawdopodobniej samochody elektryczne. Już teraz zdobywają coraz większą popularność, choć bolączką ich są jeszcze zbyt mało pojemne baterie, co sprawia, że te samochody wciąż mają mały zasięg i długo trzeba je ładować. Jednak miasta takie jak Kraków, już dziś powinny zachęcać mieszkańców do sięgania po nowe technologie i tworzyć listy udogodnień dla aut elektrycznych. To mogą być tanie parkingi, pozwolenie na wjazd w strefy zamkniętej dla samochodów spalinowych, czy zezwolenie na jazdę buspasem. Byłby to skuteczny sposób na przekonanie kierowców do aut elektrycznych i zmniejszenie zanieczyszczenia powietrza. W ten sposób z dobrym skutkiem postępują władze kilku miast w Europie.
Czy motoryzacja ostatecznie zostanie zelektryfikowana? Odpowiedzi na to pytanie poszukiwaliśmy w magazynie "Radiostrada". Gościem Marcina Koczyby była Dorota Pajączkowska z Nissan Poland.
Motoryzacja przyszłości to najprawdopodobniej samochody elektryczne. Już teraz zdobywają coraz większą popularność, choć bolączką ich są jeszcze zbyt mało pojemne baterie, co sprawia, że te samochody wciąż mają mały zasięg i długo trzeba je ładować. Jednak miasta takie jak Kraków, już dziś powinny zachęcać mieszkańców do sięgania po nowe technologie i tworzyć listy udogodnień dla aut elektrycznych. To mogą być tanie parkingi, pozwolenie na wjazd w strefy zamkniętej dla samochodów spalinowych, czy zezwolenie na jazdę buspasem. Byłby to skuteczny sposób na przekonanie kierowców do aut elektrycznych i zmniejszenie zanieczyszczenia powietrza. W ten sposób z dobrym skutkiem postępują władze kilku miast w Europie.
Czy motoryzacja ostatecznie zostanie zelektryfikowana? Odpowiedzi na to pytanie poszukiwaliśmy w magazynie "Radiostrada". Gościem Marcina Koczyby była Dorota Pajączkowska z Nissan Poland.
