PKP PLK podpisały w piątek umowę na remont linii kolejowej nr 96 Tarnów - Muszyna, zwanej "kryniczanką". Prace obejmą 19-kilometrowy odcinek torów między Grybowem i Kamionką Wielką, w którego skład wchodzi tzw. pętla grybowska, znana ze stromych podjazdów i zjazdów.
Jak poinformował rzecznik PKP PLK Mirosław Siemieniec, umowę na opracowanie dokumentacji projektowej i wykonanie robót budowlanych na odcinku Grybów – Kamionka Wielka podpisano z firmą Skanska. Wartość kontraktu wynosi blisko 47 mln zł netto. Zadanie będzie finansowane ze środków budżetowych.
Ponadto w kwietniu PLK podpisały umowę za ponad 3,8 mln zł na zaprojektowanie i wykonanie robót na wiadukcie w Nowym Sączu. Oba zadania w trybie "projektuj i buduj" planowane są w latach 2017-2018. Ich celem jest zwiększenie kolejowej dostępności atrakcyjnych turystycznie rejonów Beskidów.
Inwestycja poprawi jakość podróży i obsługę na peronach. Wzrośnie też poziom bezpieczeństwa na przejazdach kolejowo-drogowych. Odnowione zostaną cztery wiadukty i 26 innych obiektów inżynieryjnych między Grybowem a Kamionką Wielką. Stacja Ptaszkowa i przystanek Mszalnica zyskają nowe perony, przystosowane do potrzeb osób niepełnosprawnych. Pojawi się tam także lepsze oznakowane i oświetlenie oraz takie udogodnienia, jak wiaty czy ławki.
Na zwiększenie bezpieczeństwa w ruchu kolejowym wpłynie przebudowa 22 przejazdów kolejowo-drogowych w m.in. Grybowie, Ptaszkowej, Białej Wyżnej, Mszalnicy.
Zaplanowane prace uzupełnią już wykonane projekty na linii Tarnów - Leluchów, których wartość wynosi około 100 mln zł. To min. modernizacje na odcinku Tarnów - Stróże za ponad 64 mln zł w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Małopolskiego, poprawa odcinka Grybów - Ptaszkowa za 5 mln zł i prace z dofinansowaniem unijnym: montaż 23 nowych rozjazdów za ponad 12 mln zł pomiędzy Stróżami a Muszyną i przebudowa 11 przejazdów między Tarnowem a Muszyną.
(PAP/ko)
