52 tysiące kontroli wagi pojazdów przeprowadzili inspektorzy transportu drogowego w całej Polsce w ciągu niespełna 3 lat – od 2018 do 2020 roku. Kierowcy ciężarówek zapłacili z tego powodu kary na łączną kwotę około 18 mln zł.
Posłuchaj wypowiedzi
Inspektorzy bez wychodzenia z samochodu są w stanie stwierdzić, z jaką masą podróżują po drogach ciężarówki czy auta dostawcze. Służy do tego system preselekcji. To bramownice zainstalowane w wybranych punktach na drogach krajowych. Są wyposażone w wagę, która waży przejeżdżające pojazdy. Parametry pomiarów wyświetlają się na laptopach inspektorów. "Korzystamy z pojazdu zbudowanego na bazie pojazdu dostawczego. Dysponujemy samochodami, które są niejako mobilnymi biurami. Jesteśmy w stanie zainstalować się w dowolnej lokalizacji" - mówi inspektor Bartłomiej Znojek.
Takie wagi w Małopolsce zainstalowane są m.in. na Zakopiance, starej czwórce czy na drodze krajowej nr 75 i 79. Kierowcy ciężarówek doskonale wiedzą gdzie one są, dlatego omijają punkty preselekcji. To jednak wcale nie oznacza, że nie zostaną zatrzymani. W terenie czekają na nich inspektorzy w autach nieoznakowanych. Po nadaniu sygnałów świetlnych ściągają ciężarówki do punktów kontroli wyposażonych w mobilne wagi.
W przypadku kontroli pojazdu, w której uczestniczyła reporterka Radia Kraków, skończyło się na zatrzymaniu dowodu rejestracyjnego i niewielkim mandacie za brak wymaganego wyposażenia i z powodu drobnych usterek technicznych.
Fot. Dominika Kossakowska
Na początku roku raport ws. przeciążonych pojazdów rozjeżdżających polskie drogi opublikowała Najwyższa Izba Kontroli. Wynika z niego, że co czwarta ciężarówka, która jeździ po krajowych trasach, jest przeważona, a to powoduje nawet do 70 proc. szkód w nawierzchni dróg. Zdaniem NIK tzw. system wagowej preselekcji pojazdów nie spełnia swojego zadania.
W Małopolsce tylko w zeszłym roku inspektorzy transportu drogowego przeprowadzili ponad 1,5 tys. kontroli wagowej pojazdów.
Najwyższa Izba Kontroli apeluje, że problem przeciążonych pojazdów, zwłaszcza w dużych miastach, wciąż nie znika. System wag zainstalowanych w drogach - zdaniem NIK – wykazuje masę błędów, źle odczytuje przeciążenie pojazdów, nie rejestruje na bieżąco danych i nie zawsze rozpoznaje tablice rejestracyjne.
Dominia Kossakowska/łk
Skontaktuj się z Radiem Kraków - czekamy na opinie naszych Słuchaczy
Pod każdym materiałem na naszej stronie dostępny jest przycisk, dzięki któremu możecie Państwo wysyłać maile z opiniami. Wszystkie będą skrupulatnie czytane i nie pozostaną bez reakcji.
Opinie można wysyłać też bezpośrednio na adres opinie@radiokrakow.pl
Zapraszamy również do kontaktu z nami poprzez SMS - 4080, telefonicznie (12 200 33 33 – antena,12 630 60 00 – recepcja), a także na nasz profil na Facebooku oraz Twitterze.
