Wtorek, 27 paź -1 °C Jakość powietrza: Dobra Na antenie
Menu dostępności (CTRL+U)
Zmień kontrast
Podświetl linki
Zatrzymaj animacje
Powiększ tekst
Szerokość tekstu
Wysokość linii
Resetuj ustawienia

"W korku stoją i samochody, i autobusy"

Słuchacz Radia Kraków pisze ws. buspasa na ul. Lublańskiej oraz organizacji ruchu przy nowej galerii handlowej przy ul. Dobrego Pasterza.

"W korku stoją i samochody, i autobusy"
Mapka sporządzona przez słuchacza Radia Kraków

Witam, proszę o pomoc w wyjaśnieniu dwóch sytuacji występującej w Krakowie:

1. Jaki jest sens stworzenia „niby buspasa” na prawym pasie ulicy Lublańskiej pomiędzy Rondem Polsadu i Rondem Barei? Odcinek ten ma długość około 600 m. I patrząc od strony ul. Bora Komorowskiego najpierw na długości 100-150 m musi być zapewniona możliwość poruszania się prawym pasem jako włączenie z Bora Komorowskiego oraz wjazd i wyjazd z posesji biurowców Capgemini i Budostal 2 (odcinek 1, mapka). Następnie około 100 m, gdzie może obowiązywać ruch osobowy jedynie lewym pasem (odcinek 2, mapka). Bo dalej mamy znowu zjazd w ulicę prowadzącą do Galerii Krokus, OBI, Aqua Parku, bloków mieszkalnych. A przed samym Rondem Barei musi być też zapewniony wyjazd z tej ulicy (odcinek 3, mapka). Tak więc dla ok. 100 m „niby buspasa” wprowadza się dezorganizację ruchu na całej długości drogi. A dodatkowo stan ten paradoksalnie powoduje przeniesienie korków na ulice wcześniejsze tj. Młyńską i dalej Meissnera i Pilotów. Sumarycznie więc poza dezorganizacją ruchu w tym rejonie autobusy faktycznie stoją dłużej w korkach na ulicach wcześniejszych. O kwestii bezpieczeństwa nawet nie wspomnę. A z punktu widzenia kierowcy również oznakowanie w tym rejonie jest chyba na tyle wątpliwe, że nawet zlokalizowana w okolicy straż miejska nie próbuje kontrolować tutaj porządku...

2. Drugie pytanie dotyczy ruchu w okolicy budowanej nowej galerii handlowej przy ulicy Dobrego Pasterza. W oparciu o jakie badania i przez kogo wykonane wyrażono zgodę budowę galerii a co za tym idzie znaczne zwiększenie ruchu na i tak stale zakorkowanej ulicy Dobrego Pasterza i prawie już zablokowanej ulicy Bora Komorowskiego? W jaki sposób ulice które już przed budową galerii stoją zakorkowane mają jeszcze przenieść zwiększony ruch po jej wybudowaniu?

3. Jak miasto zamierza zapewnić funkcjonowanie w tym rejonie w czasie budowy planowanej linii tramwajowej wzdłuż ul. Dobrego Pasterza?

Słuchacz RK

Chcesz się podzielić jakąś informacją? Zobaczyłeś coś ciekawego dotyczącego Krakowa, Małopolski i mieszkańców naszego regionu? Tu możesz skorzystać z naszego formularza

Czekamy też na wiadomości na nr 500 202 323 i 4080

Najpopularniejsze

  • Tatry Zachodnie: polski turysta ranny podczas ucieczki przed niedźwiedzicą

    Radio Kraków

  • Śmiertelny wypadek w Januszowicach. Nie żyje 33-letni kierowca

    Jan Pająk

  • Tragiczne odkrycie w lesie pod Tarnowem. Biegacz znalazł ciało 37-latka

    Agnieszka Wrońska-Bęben

  • Sześć departamentów do likwidacji. Łukasz Gibała podpisał zarządzenie

    Radio Kraków

  • Wichury nad Polską, alerty także w Małopolsce. W Tatrach możliwe zamiecie

    Radio Kraków

  • Przez ponad 200 lat uważano go za kopię. Sensacyjne odkrycie na Wawelu

    Gabriela Koziara

Najnowsze

  • Urząd Miejski w Wojniczu już w nowej siedzibie. Przeprowadzka opóźniła się o kilka miesięcy

  • Wenecja 1 – odrestaurowana kamienica ze strefą wellness w Krakowie

  • Osada Czorsztyn odzyska blask. Ruszyła rewitalizacja zabytkowego kompleksu

  • Czy Europa wraca do najciemniejszych czasów XX wieku? Konstanty Gebert: „Powracają nastroje w innych kostiumach”

  • Koniec z niebezpiecznym skrzyżowaniem w Zembrzycach? Powstanie rondo turbinowe

  • W Zakopanem wrze wokół obwodnicy. "Drogę będę miała pod salonem"