Wtorek, 27 paź 11 °C Jakość powietrza: Dostateczna Na antenie
Menu dostępności (CTRL+U)
Zmień kontrast
Podświetl linki
Zatrzymaj animacje
Powiększ tekst
Szerokość tekstu
Wysokość linii
Resetuj ustawienia

Czy będziemy czekać, aż korek sięgnie z Krakowa do Olkusza?

Dojeżdżam codziennie do pracy w Krakowie drogą krajową nr 94, czyli tzw. drogą olkuską. Ten rok jest najgorszym do tej pory, jeśli chodzi o jej przepustowość. Teraz systematycznie w korku staje się już co najmniej 15 km od Krakowa, na wysokości skrzyżowania do Czajowic.

Czy będziemy czekać, aż korek sięgnie z Krakowa do Olkusza?
fot. słuchacz Radia Kraków

Owszem, od kilku lat było coraz ciaśniej, rankiem szczególnie przystanąć trzeba było przy wylocie drogi z Giebułtowa, jednak tutaj, rach-ciach, GDDKiA starała się szybko uporać z problemem wyznaczając w ramach istniejącego układu drogowego pasek (bo do pełnoprawnego „pasa” brakuje mu kilkunastu metrów) do skrętu. Jakoś chwilę było lepiej, aż do uruchomienia sygnalizacji świetlnej w Modlniczce. Sygnalizacja ta doprowadziła do przesunięcia korka ze skrzyżowania na Giebułtów do Modlniczki – to znaczy, żeby Państwo nie pomyśleli sobie, że jest lepiej, wręcz przeciwnie, korek się wydłużył w stronę Krakowa. Wracając po południu – stajemy grubo przed estakadą. Dlaczego? M.in. dlatego, że auta skręcające w lewo, w ulicę Przy Forcie mają za krótki pas do skrętu i blokują lewy pas. Potem światła w Modlniczce i skręt na Giebułtów. A potem wreszcie da się jechać.

Ja wiem, że samochodów jest coraz więcej. Rozumiem to. Ale dlaczego nie robicie nic, by zwiększać przepustowość na tej newralgicznej drodze? Trudno za takie działania uznać budowanie wysepek (żeby było bezpieczniej i nie dało się wyprzedzać), czy – o czym ostatnio donosiły media – malowanie linii podwójnej ciągłej (żeby nie dało się wyprzedzać legalnie). Czy naprawdę to wszystko co można zrobić? A co z drugim pasem? Zwróćcie uwagę, że w Krakowie poranny ruch się rozładowuje na dwóch pasach i to pomimo, że są po drodze skrzyżowania i światła.  Zadaję więc publiczne pytania do GDDKIA: Kiedy podjęte zostaną kroki mające na celu zmniejszenie korków? Czy prawdą jest, że drugiego pasa do drogi krajowej 94 nie można dobudować bo taki jest zapis w umowie z dzierżawcą A4? Czy będziemy czekać, aż korek sięgnie Jerzmanowic, a potem Olkusza?
 
 
 
Aleksander Czubnicki

Przypominamy: materiał został nadesłany przez słuchacza. Chcesz się podzielić jakąś informacją? Zobaczyłeś coś ciekawego dotyczącego Krakowa, Małopolski i mieszkańców naszego regionu? Tu możesz skorzystać z naszego formularza

Najpopularniejsze

  • Tatry Zachodnie: polski turysta ranny podczas ucieczki przed niedźwiedzicą

    Radio Kraków

  • Śmiertelny wypadek w Januszowicach. Nie żyje 33-letni kierowca

    Jan Pająk

  • Tragiczne odkrycie w lesie pod Tarnowem. Biegacz znalazł ciało 37-latka

    Agnieszka Wrońska-Bęben

  • Prezydent Gibała zwolnił dyrektora ZIS w trybie natychmiastowym. W tle ponad 300 tys. zł dla firmy PR

    Ola Sobczak

  • Z Żabna do Krakowa w godzinę? Samorządowcy zdradzają plany dla „Szczucinki"

    Agnieszka Wrońska-Bęben

  • Sześć departamentów do likwidacji. Łukasz Gibała podpisał zarządzenie

    Radio Kraków

Najnowsze

  • Pijany kierowca uciekał przed policją w Krakowie. Miał ponad 2 promile i był poszukiwany

  • Kiedy poznamy skalę nadużyć w polskim Kościele? Przewodniczący komisji podał termin końcowego raportu

  • Polskie seriale, które dobrze się zestarzały. Te tytuły musi znać każdy

  • Spacer z psem w jesienny wieczór: smycz, odblaski i suche łapy po deszczu

  • Śmierć młodej kobiety podczas wichury w Zakopanem. Właściciel działki usłyszał zarzut

  • "Historia kina nigdy nie stoi w miejscu". 27. Festiwal Filmu Niemego