Dobiegają końca ostatnie prace wykończeniowe przy remoncie linii kolejowej Podłęże-Rzeszów. Polskie Linie Kolejowe zmodernizowały blisko 140 km torowiska, drogi dojazdowe przy wielu stacjach oraz wiadukty kolejowe. Wyremontowano też trakcję. Na tory mogą wjeżdżać teraz cięższe lokomotywy, a pociągi zwiększyły swoją prędkość.
Posłuchaj co mówi Dorota Szalacha z biura prasowego PKP PLK
"Pociągi zwiększyły swoją prędkość, na razie 120 km/h. Czas przejazdu najszybszego pociągu z Krakowa do Rzeszowa wynosi ok. 2 godzin. Na tory wjechał pociąg Pendolino, przewoźnicy mogą wykorzystywać więc nowy tabor. Docelowo pociągi będą jeździły tam z prędkością 160 km/h" - mówi Dorota Szalacha z biura prasowego PKP PLK.
To jak dotąd największa inwestycja Polskich Linii Kolejowych w Małopolsce. Kolejne remonty zaczną się na odcinku Kraków Dworzec Towarowy – Podłęże. Wszystkie prace zakończą się w 2018 roku.
(Dominika Panek/ew)
