- Optymalnym rozwiązaniem dla przebiegu nowej drogi S7 pomiędzy Krakowem a Myślenicami byłoby wypracowanie wariantu społeczno-samorządowego - tak przekonuje Tomasz Pałasiński, dyrektor Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w Krakowie. GDDKiA przedstawiła 6 wariantów tego połączenia, jednak wszystkie spotkały się ze sprzeciwem mieszkańców i samorządowców. Jak przypomina Pałasiński, w wypadku tzw. sądeczanki badanych było 26 przebiegów i co najmniej tyle samo będzie analizowanych pomiędzy Krakowem a Myślenicami. Z Tomaszem Pałasińskim rozmawiał o tym Jacek Bańka.
