Posłuchaj wypowiedzi
To automat podejmie dezycję z jaką prędkością powinniśmy się poruszać na drodze. Będzie to możliwe dzięki badaniom naukowców z Akademii Górniczo-Hutniczej i Politechniki Gdańskiej. Stworzą oni dynamiczne bazy danych oraz mechanizm, który opracuje informacje o warunkach na drodze. Komunikujące się ze sobą znaki, za pośrednictwem sieci bezprzewodowej lub zarządzane zdalnie, mogą ułatwić poruszanie się pojazdów np. w sytuacji spiętrzania się samochodów występującego podczas gwałtownego hamowania na autostradzie czy drodze szybkiego ruchu. INZNAK jest pierwszym tego typu rozwiązaniem w Polsce i jednym z niewielu na świecie. Projekt został doceniony i sfinansowany przez Narodowe Centrum Badań i Rozwoju oraz Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad. Naukowcy rozpoczęli swoje prace w październiku 2017 r. i będą je kontynuować przez kolejne trzy lata. Jednak zanim te rozwiązania zostaną wprowadzone w życie, konieczna jest zmiana przepisów o ruchu drogowym. Audycję przygotowała Ewa Szkurłat
