Wtorek, 27 paź 1 °C Jakość powietrza: Dobra Na antenie
Menu dostępności (CTRL+U)
Zmień kontrast
Podświetl linki
Zatrzymaj animacje
Powiększ tekst
Szerokość tekstu
Wysokość linii
Resetuj ustawienia

Jak działa rower elektryczny? Wyjaśniamy mechanizmy

Na polskich ulicach coraz częściej można dostrzec rowery elektryczne, które zrzeszają wokół siebie coraz większe grono zwolenników. Nie ma w tym nic dziwnego, ponieważ jednoślady z napędem mają naprawdę wiele zalet. Jak działa rower elektryczny i komu się sprawdzi? Przeczytaj artykuł i sprawdź!

Rower elektryczny – jak jest zbudowany?

Chociaż na pierwszy rzut oka rowery elektryczne nie różnią się od tradycyjnych jednośladów, w ich wnętrzu kryje się zmyślny mechanizm napędowy, który znacznie ułatwia pokonywanie nierównych terenów i męczących podjazdów na wzniesienia. Mimo to należy pamiętać, że mechanizm ten nie wykonuje całej pracy za rowerzystę. Co więc kryje w sobie e-bike?

Akumulator

Podstawowym elementem składowym każdego e-bike’a jest odporny na wysokie temperatury i niesprzyjające warunki atmosferyczne akumulator. Zazwyczaj stosuje się warianty żelowe lub litowo-jonowe, przy czym te drugie cieszą się większym uznaniem ze względu na wytrzymałość i efektywność.

W zależności od danego modelu czas ładowania może wynosić od 2 do 10 godzin, a jedno ładowanie pozwala na pokonanie 20-150 kilometrów. Warto zwrócić uwagę także na żywotność akumulatora: najlepiej wybierać jednoślady wyposażone w baterię o żywotności ponad 500 cykli ładowania.

Silnik

Jeżeli chodzi o silnik, jest on najczęściej montowany w przednim lub tylnym kole, lecz w sprzedaży z łatwością można znaleźć modele z silnikiem zamontowanym przy korbie. To optymalne rozwiązanie zapewniające równomierne rozłożenie ciężaru, dlatego zwykle rowery elektryczne o tym typie konstrukcji wykorzystuje się do jazdy po trudnym terenie.

Podczas pedałowania silnik uruchamia się, wspomagając rowerzystę. Im większa prędkość, tym słabsze jest napędzanie, ponieważ maksymalna prędkość, do jakiej może rozpędzić się rower elektryczny, wynosi 25 km/h/. Z kolei maksymalna moc silnika nie może przekroczyć 250 W.

Jednostka sterująca

Ta część mechanizmu jest montowana na kierownicy, aby zapewnić użytkownikowi szybki i bezproblemowy dostęp. Z jej pomocą można zmieniać ustawienia silnika, na przykład te dotyczące trybu pracy. Wysokiej jakości rowery elektryczne posiadają także wbudowany licznik przebytych kilometrów oraz prędkościomierz.

Jak działa rower elektryczny?

Mechanizm wykorzystywany podczas produkcji rowerów elektrycznych działa na zasadzie wspomagania: silnik uruchamia się jedynie wtedy, gdy rowerzysta pedałuje. Oczywiście możliwa jest także jazda bez wspomagania, na przykład wtedy, gdy akumulator całkowicie się rozładuje.

Ważną rolę odgrywają także zamontowane w konstrukcji roweru czujniki oraz kontroler. Nieustannie analizują prędkość roweru, dopasowując do niej odpowiednią moc silnika, a co za tym idzie, moc wspomagania. Należy pamiętać, że po osiągnięciu przez pojazd 25 km/h, wspomaganie silnikiem jest stopniowo wyłączane.

Komu sprawdzi się rower elektryczny?

Dodatkowe udogodnienie w postaci wspomagania jazdy sprawia, że rower elektryczny to doskonały środek transportu zwłaszcza dla osób starszych lub tych, którzy wracają do formy po kontuzji. To także ciekawa alternatywa dla miłośników jazdy rekreacyjnej, którzy chcą cieszyć się krajobrazem bez nadmiernego wysiłku.

Komentarze

Najpopularniejsze

  • Tatry Zachodnie: polski turysta ranny podczas ucieczki przed niedźwiedzicą

    Radio Kraków

  • Śmiertelny wypadek w Januszowicach. Nie żyje 33-letni kierowca

    Jan Pająk

  • Tragiczne odkrycie w lesie pod Tarnowem. Biegacz znalazł ciało 37-latka

    Agnieszka Wrońska-Bęben

  • Sześć departamentów do likwidacji. Łukasz Gibała podpisał zarządzenie

    Radio Kraków

  • Wichury nad Polską, alerty także w Małopolsce. W Tatrach możliwe zamiecie

    Radio Kraków

  • Przez ponad 200 lat uważano go za kopię. Sensacyjne odkrycie na Wawelu

    Gabriela Koziara

Najnowsze

  • Urząd Miejski w Wojniczu już w nowej siedzibie. Przeprowadzka opóźniła się o kilka miesięcy

  • Wenecja 1 – odrestaurowana kamienica ze strefą wellness w Krakowie

  • Osada Czorsztyn odzyska blask. Ruszyła rewitalizacja zabytkowego kompleksu

  • Czy Europa wraca do najciemniejszych czasów XX wieku? Konstanty Gebert: „Powracają nastroje w innych kostiumach”

  • Koniec z niebezpiecznym skrzyżowaniem w Zembrzycach? Powstanie rondo turbinowe

  • W Zakopanem wrze wokół obwodnicy. "Drogę będę miała pod salonem"