- To ułatwi lewoskręt do Poronina. Kierowcy nie będą czekali aż przejedzie pociąg. Lewoskręt będzie realizowany tunelem pod linia kolejową i drogą krajową. Na poziomie terenu będzie rondo - tłumaczy Pałasiński.
Władze regionu i Generalna Dyrekcja podpisały porozumienie, dzięki któremu podzielą się pracą nad tą inwestycją. Samorząd zajmie się przygotowaniem dokumentacji, między innymi wykupem gruntów, a Generalna Dyrekcja zaprojektuje i wybuduje węzeł.
Budowa mogłaby się rozpocząć w 2016 roku i ma potrwać niecałe dwa lata.
(Maciej Skowronek/ko)