Na tej trasie znajdują się budynki, istniejące od 1884 r. w Kasinie, w Dobrej. Są też różne urządzenia, pamiętające czasy powstania - m.inn. najwyżej położony most między Dobrą a Tymbarkiem - mówi Czesław Szynalik, jeden z inicjatorów apelu.
Autorzy apelu proponują, by objąć fragment torowiska ochroną konserwatora zabytków i przekazać go samorządowi Małopolski. Pismo w tej sprawie trafiło do PKP Polskich Linii Kolejowych, Ministerstwa Infrastruktury, wojewody i marszałka województwa.
Wcześniej o zachowanie dwóch odcinków historycznej linii kolejowej i udostępnienie jej drezynom rowerowym apelowało Towarzystwo Entuzjastów Kolei z Zielonej Góry.