Dodaje, że rozbudowa odcinka wpłynie pozytywnie na napływ turystów z krajowych do Małopolski.
Bardzo to pomoże i otworzy Małopolskę Zachodnią na turystów aktywnych, turystów, którzy chcą zwiedzać na świeżym powietrzu w ruchu. Dodatkowo przecież oddane przez Małopolskę w poprzednich latach trasy komunikacji kolejowej między Oświęcimiem - w kierunku Krakowa - przez Skawinę, pozwalają na to, że te trasy rowerowe są skomunikowane blisko z infrastrukturą kolejową i dają możliwość turystom przyjechania docelowo do miejsca i przesiąść się na rower.
- mówi Iwona Gibas.
Szacunkowy koszt inwestycji to 17 milionów złotych. Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem, pierwsi rowerzyści będą mogli przejechać się trasą za 18 miesięcy.