"Podróż to walka o przetrwanie". Koszmar w pociągach na trasie z Krakowa do Chrzanowa

Natalia Feluś
Dzisiaj 15:40 ( Edytowany Dzisiaj 16:04 )

Niewyobrażalny tłok, duchota, zasłabnięcia – tak było w ubiegły piątek pociągu z Dębicy do Czechowic-Dziedzic, który jechał przez Małopolskę. Przewoźnik tłumaczy, że na bieżąco monitoruje liczbę pasażerów. Kto może rozwiązać problem przeładowanych pociągów?

Zdjęcie ilustracyjne/ Fot. Pixabay

Posłuchaj relacji Natalii Feluś.

Ciężko było wejść do pociągu już na stacji Kraków Główny, a potem, na kolejnych stacjach w Krakowie, dosiadali się następni pasażerowie. Nie dało się nawet stać w pociągu. Była piękna pogoda, grzało słońce, a w pociągu nie działała klimatyzacja

- opowiada pasażer, który w ubiegły piątek jechał pociągiem z Krakowa do Chrzanowa (dojeżdża koleją do pracy od 20 lat).

Kiedy kolej wygrywa z samochodem? Liczy się nie tylko czas przejazdu

Zasłabła jedna osoba, potem druga

Pociąg, którym podróżował mężczyzna, wyjechał z Dębicy, dotarł do Krakowa, potem miała być Trzebinia, Chrzanów, Oświęcim; kończył bieg w Czechowicach-Dziedzicach. Ten kurs jest bardzo popularny, korzysta z niego sporo pasażerów mieszkających w Małopolsce Zachodniej. Niestety, pociąg zawsze jest przeładowany. W godzinach szczytu podróż zamienia się w „walkę o przetrwanie”.

Według relacji świadka pociąg, który przyjechał przed godziną 16 na dworzec Kraków Główny był pełen ludzi, którzy zaczęli z niego wysiadać. Jednocześnie tłum czekał na wejście do wagonów. Zrobiły się zatory w drzwiach, tylko szczęśliwcy zajęli miejsca siedzące. Sytuacja skomplikowała się jeszcze bardziej, gdy pociąg dojeżdżał do stacji w Zabierzowie:

W pociągu zasłabła pasażerka, wyciągali ją na stacji w Zabierzowie. Potem się okazało, że w pierwszym wagonie zasłabła kolejna osoba, do której wzywano karetkę. Staliśmy kilkanaście minut czekają na przyjazd ratowników

- relacjonuje mężczyzna.

Pogotowie ratunkowe z Krakowa potwierdza wyjazd karetki do nastolatki, która zasłabła w pociągu. Co usłyszeli wtedy pozostali podróżni?

Konduktor szedł po peronie i informował, że zaraz będą następne pociągi w kierunku Katowic i Wolbromia, więc można się przesiąść. Duża część pasażerów tak zrobiła

- mówi pasażer.

Małopolscy operatorzy kolejowi podsumowują 2023 roku.

Perony są za krótkie dla długich pociągów

Przewoźnik Polregio w pisemnej odpowiedzi wyjaśnia, że pociąg relacji Dębica – Czechowice-Dziedzice był 7 marca obsługiwany w podwójnym zestawieniu i mógł pomieścić łącznie ponad 500 osób.

„Liczba podróżnych w naszych pojazdach jest monitorowana na bieżąco. Na jej podstawie wspólnie z Organizatorem przewozów (samorządem województwa) analizujemy możliwości zwiększenia pojemności składów na najbardziej popularnych trasach oraz w godzinach szczytu. Samorządy posiadają tu decydujący głos. W przypadku zwiększonej frekwencji, w miarę możliwości do pociągu dokładany jest dodatkowy wagon. Zależy to jednak od dostępnych zasobów taborowych oraz infrastruktury na poszczególnych stacjach. Część przystanków kolejowych na trasie Oświęcim – Czechowice-Dziedzice nie jest dostosowana do obsługi długich wagonów – perony są tam za krótkie, co mogłoby prowadzić do niebezpiecznych sytuacji”- pisze zespół prasowy Polregio.

Przewoźnik dodaje, że skład był wyposażony w klimatyzację.

W tym pociągu nigdy nie ma miejsc siedzących, ludzie zawsze stoją. W tamten piątek było mnóstwo ludzi, tak ciasno jeszcze nie było

- komentuje pasażer.

Organizatorem przejazdów w Małopolsce jest samorząd województwa małopolskiego, zapytaliśmy, czy można rozwiązać problem przeładowanych pociągów. Na odpowiedź czekamy.

Łukasz Smółka: Pociągi w Małopolsce są bezpieczne

Autor:

Natalia Feluś

Opracowanie:

Renata Radłowska

Komentarze (4)

Katarzyna

2025-03-14

Nic się nie zmieniło przez lata. 15 lat temu dojeżdżałam na studia do Krakowa w niedzielę z Tarnowa i wracałam w piątki popołudniu. Ludzie wchodzili oknami żeby się dostać. Czasem stawali na torach i blokowali ruch dopóki nie doczepione wagonu. Czy się wsiądzie czy nie to była loteria - czy pociąg zatrzyma się tak, żeby drzwi były akurat tam gdzie stoisz na peronie. Jeśli nie, miałeś marne szanse by wsiąść. Żałosne, że nic się nie zmieniło przez tyle lat...

Tomek Rudawa

2025-03-14

Tragedia strasznie przeładowana pociągi jaka to szybka kolej aglomeracyjna ?godzinne przerwy w kursowaniu później dwa pod rząd pociągi....żenada naprawdę całe życie jeżdżę i gorzej i gorzej mało pociągów od jakiegoś czasu rozkład zupełnie bezsensu ....

Tomek

2025-03-14

Kiedyś jeździłem z Rudawy do Krakowa, obecnie to kpina. Pociągi jada jak chcą, jeden przyjeżdża na czas, inny spóźnia się 20-30 minut. Pociągi wyjeżdżające z Krakowa Głównego jako stacji początkowej, dojeżdżają do pierwszej stacji Kraków Łobzów z półgodzinnym opóźnieniem. Czemu? Bo musza przepuścić InterCity, które jedzie po tym samym torze i zawsze jest spóźnione. Dodam jeszcze, że kiedys był pociąg do Krakowa, który w Rudawie był o 6.36. Gmina wystosowała wniosek do Kolei Małopolskich aby dodać drugi wagon lub wydłużyć skład. W odpowiedzi ...PKP zlikwidowała pociąg o tej godzinie, od tamtej pory jest "dziura" 45-50 minut bez pociągu, następnie w okolicy godz. 7 są 3-4 pociągi (ciągłe zmiany, bo PKP stale manipuluje w rozkładzie jazdy). Takim sposobem zamordowano świetne połączenie okolicy. Dodam jeszcze, że w Pisarach w szczerym polu powstaje przystanek nie wiadomo po co i dla kogo - bo w sąsiedniej Rudawie i Krzeszowicach są przystanki (pewnie sołtys Pisar miał wysokie ambicje)

zwrotniczy

2025-03-14

Chcesz się przekonać, że sprawy proste są niewykonalne, to zleć je budżetówce. Taki peron w wydaniu budżetówki by przedłużyć, by mogły tam dłuższe składy jeździć, to w wykonaniu polskopodobnym około 10 lat, tona pozwoleń wydanych dopiero od zgłoszenia po 8 latach, potem przetarg do którego nikt się nie zgłosi, bo przecież firma PLK to sami biurkowi, tam nie budowlańców, więc sami nie potrafią peronu rozbudować w kilka tygodni, gdzie prywatny w tydzień to jedną kondygnację w budowanym bloku potrafi pociągnąć. Zamiast biurkowych w przeludnionych biurach prasowych, to by się przydały ekipy budowlane na etacie, które w normalnym kraju problem za krótkiego peron w miesiąc rozwiążą, będą mieli też logistykę z prawdziwego zdarzenia, gdzie na przeludniony pociąg będzie już 2 stacje dalej czekał wagon lub skład pomocniczy by tłok rozładować. Ale czego tu wymygać w dykcie, gdzie jak trakcję zerwie to na ściągnięcie pociągu do najbliższej stacji z pola gdzie się rozkraczył nieraz 2h trzeba czekać. W Polsce to tylko ilość biurkowych wybitnie jest realizowana na wczoraj, wszelkie interwencje techniczne, logistyczne to jest wieczna niemoc i pokazywanie jakie dykciane państwo mamy niestety.

Najnowsze

Skontaktuj się z Radiem Kraków - czekamy na opinie naszych Słuchaczy

Pod każdym materiałem na naszej stronie dostępny jest przycisk, dzięki któremu możecie Państwo wysyłać maile z opiniami. Wszystkie będą skrupulatnie czytane i nie pozostaną bez reakcji.

Opinie można wysyłać też bezpośrednio na adres [email protected]

Zapraszamy również do kontaktu z nami poprzez SMS - 4080, telefonicznie (12 200 33 33 – antena,12 630 60 00 – recepcja), a także na nasz profil na Facebooku oraz Twitterze

Kultura

Sport

Muzyka

Audycje

Podcasty

Kontakt

Ramówka

Studia nagraniowe

"Podróż to walka o przetrwanie". Koszmar w pociągach na trasie z Krakowa do Chrzanowa

Zasłabła jedna osoba, potem druga

Perony są za krótkie dla długich pociągów

Komentarze (4)

Dodaj komentarz

Najnowsze

Adrian Furgalski: Niestety, w tłoku w pociągach trzeba jeszcze się pomęczyć

Ekstraklasa. Pogoń Szczecin - Cracovia. Relacja LIVE

Magdalena Biejat w Tarnowie: "W Polskę już dawno wyruszyły mammobusy, czas teraz na androbusy"

Wypadek w Bilsku na DK 75, droga jest zablokowana

Wyjazdowa klęska Białej Gwiazdy

Czy Kraków będzie miał kolejny użytek ekologiczny? „Stary drzewostan jest na wagę złota”

Drony tropią podpalaczy traw w powiecie gorlickim. Są już pierwsi ukarani

Szpilki damskie – ponadczasowy symbol elegancji i kobiecości

Jak Anglicy widzieli Polskę w XIX wieku? | Ziemowit Szczerek o dawnych przewodnikach

Skontaktuj się z Radiem Kraków - czekamy na opinie naszych Słuchaczy

"Podróż to walka o przetrwanie". Koszmar w pociągach na trasie z Krakowa do Chrzanowa

Zasłabła jedna osoba, potem druga

Perony są za krótkie dla długich pociągów

Komentarze (4)

Dodaj komentarz

Najnowsze

Adrian Furgalski: Niestety, w tłoku w pociągach trzeba jeszcze się pomęczyć

Ekstraklasa. Pogoń Szczecin - Cracovia. Relacja LIVE

Magdalena Biejat w Tarnowie: "W Polskę już dawno wyruszyły mammobusy, czas teraz na androbusy"

Wypadek w Bilsku na DK 75, droga jest zablokowana

Wyjazdowa klęska Białej Gwiazdy

Czy Kraków będzie miał kolejny użytek ekologiczny? „Stary drzewostan jest na wagę złota”

Drony tropią podpalaczy traw w powiecie gorlickim. Są już pierwsi ukarani

Szpilki damskie – ponadczasowy symbol elegancji i kobiecości

Jak Anglicy widzieli Polskę w XIX wieku? | Ziemowit Szczerek o dawnych przewodnikach

Kontakt

12 630 61 01

Wyślij wiadomość

Wyślij opinię