„Teraz musi powstać projekt i trzeba będzie poczekać na decyzję ze zgodą na realizację inwestycji drogowej (tzw. ZRID – red.). Inwestycja nie tylko zwiększy bezpieczeństwo, ale i usprawni ruch ba drodze nr 780” – mówi Agnieszka Ćwiertniewicz, rzeczniczka prasowa ZDW w Krakowie.

Częste zamykanie szlabanów na trasie kolejowej z Trzebini przez Chełmek do Oświęcimia powoduje, że środkiem miasta ciągnie się sznur samochodów. Planowane rozwiązania mają w końcu odkorkować Chełmek.