Liczba ekranów i wycinka drzew zostanie ograniczona. Urzędnicy zapowiadają też dużą liczbę nowych sadzonek krzewów i drzew, które pojawią się wzdłuż trasy. Jezdnia dla samochodów nie zostanie poszerzona.

- Na korzyść zieleni zrezygnowano też z zatok autobusowych, a na wiatach przystankowych pojawią się panele fotowoltaiczne. Staramy się na ulicy Meissnera i Dobrego Pasterza wprowadzić wszędzie proekologiczne rozwiązania z zielonym torowiskiem tramwajowym - mówi Paweł Motyka z firmy Gülermak, mającej wybudować linię.

Połączenie ma być gotowe w 2024 roku. Według zapowiedzi urzędników budowa powinna ruszyć latem tego roku. Nowa linia skróci czas dojazdu do centrum miasta o około 12 minut.