Nowe osiedle na Klinach bez drogi dojazdowej? Prezydent uzależnia zgodę na przejazd ciężarówek od woli mieszkańców

Elżbieta Raczyńska
Piątek, 2025.04.11 14:30 ( Edytowany Piątek, 2025.04.11 15:31 )

Mieszkańcy domów jednorodzinnych przy ul. Homolacsa mają dość ciężkiego sprzętu, który przejeżdża tą niewielką uliczką. Korzysta z niej deweloper, który na łąkach w pobliżu autostrady A4 buduje osiedle Essa Kliny. Pozwolenie, którym dysponuje inwestor uprawnia go do przejazdu pojazdami o wadze do 26 ton. Zdaniem mieszkańców sprzęt, który tam jeździ, jest znacznie cięższy, a to może doprowadzić nie tylko do zniszczenia nawierzchni ulicy, ale też do pękania ich domów. Swoje zastrzeżenia zgłosili prezydentowi podczas spotkania na tzw. Ławce Dialogu.

wizualizacja Westa Investment

Temat ulic Homolacsa i inwestycji Essa Kliny zdominował spotkanie na Klinach zorganizowane w ramach tzw. Ławki Dialogu, czyli cyklicznych spotkań prezydenta Krakowa, jego zastępców i mieszkańców, które są organizowane w poszczególnych dzielnicach.

Jak mówili właściciele domów przy tej ulicy - boją się, że droga się rozpadnie, a ich domy mogą popękać.

- Widziałem, jak około dziesięć 40-tonowych samochodów czekało w kolejce na ul. Pronaszki, a do Homolacsa jechało pięć kolejnych. Przez miesiąc jeździły tam wielkie, ponad 40-tonowe TIR-y. Nieważne, że mieli ograniczenie tonażowe do 26 t. Od 10 do 31 marca jeździli ciężarówkami, które ważyły ponad 40 ton - mówili oburzeni mieszkańcy.

Podkreślali też, że budując domy musieli sami przygotować drogę dojazdową do swoich posesji.

- Nikt nam tego nie robił. Nie wiem dlaczego to przedsięwzięcie wywraca logikę. Czy była w ogóle inwentaryzacja drogi robiona? - dopytywali prezydenta Miszalskiego.

Co dalej z zezwoleniem na przejazd uliczką?

Zgoda na przejazd ciężarówek na teren budowy przez ulicę Homolacsa wygasła 31 marca i od tej pory inwestycja Essa Kliny stoi w miejscu. Deweloper prosi jednak o przedłużenie pozwolenia, bo bloki są w trakcie budowy.

Prezydent Krakowa Aleksander Miszalski zapowiedział, że jeśli mieszkańcy tej ulicy nie zgodzą się na przejazd samochodów budowlanych - magistrat nie przedłuży zezwolenia.

- Nie powinno być tak, że buduje się nowe osiedla, wjeżdża ciężki sprzęt i jeździ po drogach, które są do tego nieprzygotowane. Nie ma w tej chwili aktualnego zezwolenia. Ono wygasło 31 marca. Nie ma podpisanej umowy. Albo będzie kompromis i państwo się zgodzicie, albo tego pozwolenia nie wydamy - mówił prezydent.

Zastępca prezydenta Krakowa Łukasz Sęk wyjaśnił, że jeśli mieszkańcy zgodzą się na wydanie nowego zezwolenia, to zostanie pojawi się w nich szereg warunków, do których inwestor będzie musiał się zastosować.

- Zamontowanie monitoringu, który będzie sprawdzał, czy te pojazdy, które tamtędy się poruszają ważą do 26 ton czy może 40. Pozwolenie zostanie wydane wyłącznie, jeżeli z państwa strony będzie chęć i zgoda na to, żeby o tych warunkach rozmawiać. Jeżeli nie, to tak jak pan prezydent zadeklarował - tej zgody nie będzie - zapewniał.

Przedstawiciele inwestora: stanowisko prezydenta jest rygorystyczne

Deweloper czyli firma Westa Investmenst komentuje, że ulica Homolacsa jest jedyną drogą, którą ciężarówki mogą dojechać na plac budowy. Przedstawicielka firmy - Julia Bogdanowicz przyznaje, że 40-tonowe samochody jeździły ulicą, bo musiały dostarczyć specjalistyczne materiały. Wyjaśnia też, że mieszkańcy zostali już przeproszeni za tę sytuację.

Pytana o stanowisko prezydenta Miszalskiego, który uzależnił wydanie nowego zezwolenia na przejazd od zgody mieszkańców określa je jako "rygorystyczne".

- O ile dobrze kojarzę, to domy na ul. Homolacsa wciąż są budowane, więc jakiś sprzęt budowlany musi tam przyjeżdżać. Niemniej jednak na dziś mamy zablokowany wjazd na budowę. Nie możemy prowadzić robót budowlanych - mówiła w rozmowie z Radiem Kraków.

Julia Bogdanowicz z Westa Inwestments dodaje, że inwestor ma świadomość tego, że budowa niesie za sobą szereg niedogodności. Wyjaśnia, że deweloper od początku rozmawiał z okolicznymi mieszkańcami i że w połowie marca złożył pismo do ZDMK z prośbą o ulepszenie drogi Homolacsa w taki sposób, aby przejazd ciężarówek był jak najmniej szkodliwy dla ulicy. Bogdanowicz zaznacza też, że zorganizowano również spotkanie z mieszkańcami w sprawie ulicy, bo inwestorowi zależy na dobrosąsiedzkich stosunkach.

Potwierdza, że od 31 marca inwestycja Essa Kliny jest wstrzymana ze względu na brak dojazdu do placu budowy.

Wstrzymana budowa osiedla opóźnia inwestycje drogowe

Zastępca Prezydenta Krakowa Stanisław Kracik przypomina, że wstrzymanie inwestycji Essa Kliny opóźnia budowę rond Zawiła-Borkowska i Zawiła-Komuny Paryskiej.

Wizualizacja Westa Investment

Źródło: opracowanie własne

Autor:

Elżbieta Raczyńska

Opracowanie:

Joanna Ślusarczyk

Komentarze (6)

Marko

2025-04-12

Nie rozumiem skąd ta nagonka na dewelopera. Chce coś fajnego wybudować , zainwestować w drogi ale ciągle kłody pod nogami. I to zazwyczaj ludzi którzy też kupili kiedyś od innego dewelopera mieszkanie. Ale polska mentalność. Sam mam ale inny niech nie ma

Krakowianka

2025-04-12

To efekt i wina tylko i wyłącznie prezydenta , wszystko jest nadal pod deweloperków,tej zgody nie powinno być ale deweloper umie pozyskać zgodę w magiczny sposób, a tam w tej sytuacji nie powinno być pozwolenia na budowę. Pomyslcie tylko jakim cudem ją otrzymał? Patodeweloperka, ale kto się tym zajmie jak wszyscy są zadowoleni poza zwykłymi mieszkańcami którzy kupili tam mieszkania i przez 30 lat będą spłacać raty.

Piter

2025-04-11

Tekst pisany pod Dewelopera. Gdyby ktoś kto wydawał zgodę na budowę nie przegapił że między droga a działka dewelopera jest pas zieleni i deweloper nie ma bezpośredniego dostępu do drogi nikt by dzis nie pytal o zgodę mieszkańców. Dziś poprostu wina obarcza się mieszkańców bo odkryli ten błąd urzędnika. Nie rozumiem dlaczego budowa rond ma być uzależniona od budowy osiedla. Niech miasto bierze się za budowę tych rond a nie obarcza wina mieszkańców. Panie Prezydencie Kracik wstyd tak mówić.

Klinianin

2025-04-11

Proszę nie oczerniać mieszkańców ul. Homolacsa, że są przeciwni inwestycjom drogowym jak ronda na zawiłej. Co ma piernik do wiatraka, że się tak wyrażę? Deweloper powinien zbudować drogę techniczną do budowy dawno temu, a nie rozjeżdżac drogę która się nie nadaje na takie transporty.

Joanna

2025-04-11

Panie Prezydencie, proszę natychmiast cofnąć zgodę! Czy mieszkańcy ul. Pychowickiej są gorsi od mieszkańców ul. Homolaksa? Proszę o równe traktowanie mieszkańców Krakowa!

Amerykanin

2025-04-11

To samo (a nawet gorzej) się dzieje na ul. Pychowickiej. Ciężki sprzęt budowlany wjeżdża i parkuje na dopiero co wybudowanym chodniku dla pieszych. Pół biedy ulica, ale chodnik jest przystosowany do wagi osób a nie żeby podtrzymywać ciężkie tony ciężarówek, betoniarek i dźwigów Wacom, Bud-Rem i pozostałych patodeweloperów. Miejscami z krawężników zostały gruzy. Głosujcie na więcej Miszalskich, dziecinki.

Najnowsze

Skontaktuj się z Radiem Kraków - czekamy na opinie naszych Słuchaczy

Pod każdym materiałem na naszej stronie dostępny jest przycisk, dzięki któremu możecie Państwo wysyłać maile z opiniami. Wszystkie będą skrupulatnie czytane i nie pozostaną bez reakcji.

Opinie można wysyłać też bezpośrednio na adres [email protected]

Zapraszamy również do kontaktu z nami poprzez SMS - 4080, telefonicznie (12 200 33 33 – antena,12 630 60 00 – recepcja), a także na nasz profil na Facebooku oraz Twitterze

Kultura

Sport

Muzyka

Audycje

Podcasty

Kontakt

Ramówka

Studia nagraniowe

Nowe osiedle na Klinach bez drogi dojazdowej? Prezydent uzależnia zgodę na przejazd ciężarówek od woli mieszkańców

Co dalej z zezwoleniem na przejazd uliczką?

Przedstawiciele inwestora: stanowisko prezydenta jest rygorystyczne

Wstrzymana budowa osiedla opóźnia inwestycje drogowe

Komentarze (6)

Dodaj komentarz

Najnowsze

Cztery hektary lasu spłonęły w Lipnicy Górnej. Ponad 90 procent pożarów to wina człowieka

60-latek, który zaatakował kobietę w Dębnie, usłyszał zarzut. Grozi mu dożywocie

300 tys. złotych dla krakowskich księgarń. Nabór do Funduszu Księgarskiego Krakowa Miasta Literatury UNESCO

„Rezydencja” – komediowy kryminał z Białym Domem w tle

Krakowianie uratowali drzewo na os. Ruczaj. Dąb z ul. Lipińskiego zmienił lokalizację

Abp Jędraszewski o aborcji w szpitalu w Oleśnicy: "Zamordowano niewinne dziecko"

Najniższy stopień zagrożenia lawinowego w Tatrach. Śnieg szybko znika

Awans do ekstraklasy koszykarek z Bochni: "To historyczne wydarzenie"

Anna Maziuk: „Niedźwiedź nie szuka kłopotów – tylko jedzenia. Odstrzał to pomysł okrutny i bezsensowny”

Łukasz Sęk: "Prezydent Krakowa złoży życzenia wielkanocne na Rynku Głównym"

Skontaktuj się z Radiem Kraków - czekamy na opinie naszych Słuchaczy

Nowe osiedle na Klinach bez drogi dojazdowej? Prezydent uzależnia zgodę na przejazd ciężarówek od woli mieszkańców

Co dalej z zezwoleniem na przejazd uliczką?

Przedstawiciele inwestora: stanowisko prezydenta jest rygorystyczne

Wstrzymana budowa osiedla opóźnia inwestycje drogowe

Komentarze (6)

Dodaj komentarz

Najnowsze

Cztery hektary lasu spłonęły w Lipnicy Górnej. Ponad 90 procent pożarów to wina człowieka

60-latek, który zaatakował kobietę w Dębnie, usłyszał zarzut. Grozi mu dożywocie

300 tys. złotych dla krakowskich księgarń. Nabór do Funduszu Księgarskiego Krakowa Miasta Literatury UNESCO

„Rezydencja” – komediowy kryminał z Białym Domem w tle

Krakowianie uratowali drzewo na os. Ruczaj. Dąb z ul. Lipińskiego zmienił lokalizację

Abp Jędraszewski o aborcji w szpitalu w Oleśnicy: "Zamordowano niewinne dziecko"

Najniższy stopień zagrożenia lawinowego w Tatrach. Śnieg szybko znika

Awans do ekstraklasy koszykarek z Bochni: "To historyczne wydarzenie"

Anna Maziuk: „Niedźwiedź nie szuka kłopotów – tylko jedzenia. Odstrzał to pomysł okrutny i bezsensowny”

Łukasz Sęk: "Prezydent Krakowa złoży życzenia wielkanocne na Rynku Głównym"

Kontakt

12 630 61 01

Wyślij wiadomość

Wyślij opinię