Tygodniowy pilotaż pozwolił na redukcję emisji dwutlenku węgla o ponad półtorej tony. Zapowiedziano kolejne testy w zimie, aby sprawdzić transport autem elektrycznym w trudniejszych warunkach pogodowych.
Przedstawiciele spółki zastrzegają, że dostawy wyłącznie elektrycznym transportem to wciąż odległa przyszłość. Nowe rozwiązanie jest bardzo kosztowne, a do ładowania akumulatorów ciężarówek trzeba wykorzystywać ogólnodostępną infrastrukturę dla aut osobowych.